Επίσημα σε λειτουργία η νέα γραμμή Line 6 Finch West

Η νέα γραμμή Line 6 Finch West του Τορόντο τέθηκε επισήμως σε λειτουργία στις 7 Δεκεμβρίου 2025, προσφέροντας αστική μετακίνηση στη βορειοδυτική πλευρά της πόλης και εντάσσοντας περίπου 230.000 επιπλέον κατοίκους σε απόσταση περιπάτου από συγκοινωνία υψηλής συχνότητας. Η γραμμή αναμένεται να εξυπηρετεί πάνω από 51.000 επιβάτες σε καθημερινή βάση και να φτάσει τα 12 εκατομμύρια ετήσιες διαδρομές έως το 2031.

Η γραμμή εκτείνεται σε μήκος περίπου 10 χιλιομέτρων κατά μήκος της Finch Avenue West, από τον σταθμό Finch West Station της γραμμής 1, Yonge-University, έως τον σταθμό Humber College Station βόρεια του κολλεγίου Humber. Διαθέτει δύο τερματικούς σταθμούς και δεκαέξι ενδιάμεσες στάσεις σε αποκλειστική, είναι κατά βάση γραμμή επιφανείας, ενώ προσφέρει διασύνδεση με λεωφορειακές γραμμές του TTC και με υπεραστικές υπηρεσίες όπως αυτών των GO Transit, MiWay, York Region Transit και Brampton Züm, ώστε οι μετεπιβιβάσεις να γίνονται πιο ομαλά και με μικρότερο χρόνο απώλειας.

Το έργο ξεκίνησε κατασκευαστικά το 2019, ολοκληρώθηκε με σημαντική καθυστέρηση σε σχέση με τον αρχικό στόχο λειτουργίας γύρω στο 2023 και με αισθητή υπέρβαση κόστους κατασκευής του. Η τελική δαπάνη προσεγγίζει τα 3,7 δισ. δολάρια Καναδά, περίπου 1,2 δισ. πάνω από τις πρώτες εκτιμήσεις.

Κατά τα εγκαίνια, η επαρχία του Οντάριο και ο δήμος του Τορόντο παρουσίασαν τη γραμμή ως έναν κεντρικό πυλώνα της στρατηγικής για μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Ο έπαρχος του Οντάριο, Νταγκ Φορντ, τόνισε ότι η γραμμή εντάσσεται στο «Μεγαλύτερο πρόγραμμα υποδομών στην ιστορία του Καναδά», δίνοντας έμφαση σε αυτοκινητοδρόμους, δρόμους και υπόγειο σιδηρόδρομο, ενώ ο υπουργός Μεταφορών, Πραμπμίτ Σαρκάρια, μίλησε για «Ιστορικές επενδύσεις» οι οποίες αυξάνουν τις θέσεις εργασίας με καλές αμοιβές. Η δήμαρχος της πόλης, Ολίβια Τσάου, υπογράμμισε ότι, σε συνδυασμό με το πάγωμα των κομίστρων του TTC για τρία χρόνια, περισσότεροι κάτοικοι θα έχουν πρόσβαση σε «Αξιόπιστη, προσβάσιμη και οικονομικά προσιτή» συγκοινωνία.

Η έναρξη συνοδεύεται με δρομολόγια από τις 6 π.μ. έως τις 10 μ.μ. και με λεωφορεία να καλύπτουν το νυχτερινό πρόγραμμα. Η πληρωμή των κομίστρων θα γίνεται όπως και γίνεται με όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς της πόλης. Την ίδια στιγμή, κάτοικοι και αναλυτές επισημαίνουν ότι ο πραγματικός χρόνος μίας πλήρους διαδρομής φαίνεται σε κάποιες περιπτώσεις να υπερβαίνει τον προσχεδιασμένο χρόνο των 34 λεπτών, φτάνοντας μέχρι και τα 55 λεπτά, γεγονός που τροφοδοτεί μία συζήτηση για την ταχύτητα και τη συνολική αξιοπιστία της νέας γραμμής.

‍