_(cropped).jpg)
Δημήτρης Βοχαΐτης - LJI Reporter
Ο έπαρχος του Οντάριο, Ντάγκ Φορντ, ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι τον επόμενο μήνα η κυβέρνηση θα εισαγάγει νομοθεσία με στόχο την απαγόρευση της χρήσης καμερών ταχύτητας σε ολόκληρη την επαρχία, παρουσιάζοντας την πρωτοβουλία ως μέτρο οικογενειακής ελάφρυνσης.
Ο Φορντ δήλωσε ότι πολλές δημοτικές αρχές χρησιμοποιούν τις κάμερες ως «μηχανισμό εσόδων», ισχυριζόμενος ότι δεν συμβάλλουν στη μείωση της ταχύτητας αλλά «απλώς μαζεύουν χρήμα». Πρόσθεσε ότι είναι εκ των ρόλων της κυβέρνησης να επαναφέρει χρήματα στις τσέπες των πολιτών, αντί να επιβαρύνει τους φορολογούμενους.
Η αντίδραση από την πλευρά του δήμου Τορόντο ήρθε αμέσως αφού η δήμαρχος της πόλης, Ολίβια Τσάου, χαρακτήρισε την κίνηση λανθασμένη υπογραμμίζοντας ότι το μήνυμα που στέλνει στους πολίτες ο έπαρχος είναι ότι «Η (επαρχιακή) κυβέρνηση ανέχεται την υπερβολική ταχύτητα και ότι η ασφάλεια των δρόμων θα υποστεί πλήγμα».
Ο Φορντ παρουσίασε εναλλακτικές παρεμβάσεις για την επιβράδυνση της κυκλοφορίας, όπως μεγάλες πινακίδες με φωτεινά σήματα, τις οποίες θα υποχρεωθούν να τοποθετήσουν οι δήμοι που ήδη χρησιμοποιούν κάμερες στις σχολικές ζώνες. Ανέφερε ότι η επερχόμενη απαγόρευση δεν θα έχει στόχο τις υποδομές αλλά την αλλαγή της προσέγγισης.
Ωστόσο, έρευνες και δημοτικά στοιχεία δείχνουν σημαντικά αποτελέσματα υπέρ της χρήσης των καμερών. Συγκεκριμένα, μελέτη του νοσοκομείου SickKids και του Μητροπολιτικού πανεπιστημίου του Τορόντο (ΤMU) στις σχολικές ζώνες του Τορόντο κατέγραψε μείωση των οχημάτων που υπερβαίνουν το όριο κατά 45%. Δημοτικά στοιχεία του Τορόντο (2020–2022) αναφέρουν ότι το ποσοστό οδηγών που υπερβαίνουν το όριο μειώθηκε σε περίπου 43% από 60% σε ζώνες 30 χλμ/ώρα ενώ οι ταχύτητες των 30/40/50 χλμ ανά ώρα σε περιοχές υποχώρησαν κατά περίπου 7 χλμ/ώρα.
Η Ένωση Αστυνομικών Αρχηγών του Οντάριο αμφισβητεί τις εκτιμήσεις του Φορντ και επιμένει ότι οι κάμερες έχουν αποδεδειγμένο ρόλο στην πρόληψη επικίνδυνης οδήγησης, ειδικά σε σχολικές και δημοτικές περιοχές.